很多人抱怨说：电动车锂电池组使用寿命短，究其原因,还是电动车的锂电池组没有妥善使用。电动汽车用于储能的动力电池属于锂电池，它的容量是会随着充电循环次数的增加而逐渐衰减的。正确使用与保养才能延缓其衰退。

 

延缓电动车锂电池组衰退与效能降低的秘诀

一聊到纯电动车，电池成为了车主绕不开的话题了，车主普遍反映比较多的就是电池衰减的问题。现今以锂电池为基础的化学能电池，随着时间与使用的频率，不可避免的会遭遇容量衰退与效能降低的问题。那么，电池衰减如何处理呢？

 

 

●避免过度放电

其实电动车的锂电池组和一般3C产品锂电池的性质非常相近，差别在于电动车多使用18650或21700锂电池组串接，根据现代原厂的说法，电动车锂电池组应避免过度放电，尤其是低于20%，过度放电有可能会导致电池容量受损，因而降低总能量，而且在大多数情况下，电池容量的降低是不可逆的。

 

●经常充放电

和手机电池相同，电动车的锂电池组应该保持经常充放电的状态；可能有人会担心，经常性的充放电会导致电池受损，但其实正好相反，电池应该经常保持在40%-80%的区间内。建议2、3天就应该充电一次，保持电池的活性。

 

●避免急加速或极端驾驶

以动力锂电池组的特性来说，稳定的充放电有助于减缓衰退情况的到来，而急加速或极端驾驶状态，会在短时间内耗损大量能量，意味着锂电池组在很短的时间内以大功率的状态输出，驾驶人应该稳定的驾驶车辆，除了避免电池提早衰退，此举也有助车辆的能耗表现。

 

●电动车应该尽量停放在阴凉处

对锂电池组来说，过热与过冷的情况会严重影响效能表现，过冷的环境会让当次的续航力降低，而过热的环境则会提前让电池衰退的情况发生，同时也会影响续航力，如果可以的话，电动车停车应该尽量选择停放在阴凉处。

 

●注意充电温度

研究表明，锂电池在0℃以下的气温环境中充电，会造成电池析锂，不仅使容量出现不可逆的衰减，而且可能因锂枝晶过长刺破电池隔膜导致电池短路；另有研究表明，锂电池在55℃以上的环境下以1C的充电速度连续充放电50次以上，电池容量明显下降，电池寿命相应缩短。所以，一定要避免电动车锂电池组在低于0℃或高于55℃的环境中充电，做好防暑避寒。

 

●不宜轻易涉水

动力电池防水等级虽然很高，但电池外壳在使用过程中可能会出现损坏，涉水后可能因电池进水而短路。

 

电动车锂电池组的使用寿命有多长？

随着锂电技术的发展，锂电池电动车开始进入很多家庭。相比传统的铅酸电池，锂电池的使用寿命就长多了。大部分的锂电池组使用寿命设计在1000次(普通三元锂电材料)左右，也就是3-4年时间。锂电池的好坏首先还是要看锂电池的品质如何，好的品牌的锂电池能用五年，一般的则是两三年的样子。

 

高品质的锂电池充过多次周期后，仍然会保留原始容量的80%，很多锂电供电产品在经过两三年后仍然照常使用。当然，电动车锂电池寿命到了最终后仍是需要更换的。而所谓500次，是指厂商在恒定的放电深度实现了625次左右的可充次数，达到了500个充电周期。由于实际生活的各种影响，特别是充电时的放电深度不是恒定的，所以“500个充电周期”只能作为参考锂电池寿命。

 

目前磷酸锂电池组的充电次数可以达到2000次，循环使用寿命可以达到7~8年，一次充电60分钟就可以充满，是一般铅酸电池无法比的，价钱是同样容量铅酸电池的2倍左右。

 

总结：电动汽车它作为一种环保交通工具，性能越来越先进，续航里程越来越多，但是不管性能如何提升，锂电池组终究有自己的寿命，其容量会不断衰减。只要平时注意锂电池使用方法和保养,电动车的锂电池寿命可以翻倍!