全省高速公路ETC门架系统正在大规模安装，这也意味着，高速公路不停车收费更迈进了一步。智能交通领域对锂电池需求的高速增长，只是国内市场对锂电池需求增长的一个缩影。伴随着国内市场对高端锂电池需求的快速增长，锂电池相关行业水涨船高。

 

高速公路ETC如何解决锂电池供电问题的方案

ETC门架系统将替代原有的省界收费站的功能，就像交通探头一样架设在高速公路上方，通过射频装置读取车载ETC的信息，实现对车辆行驶路径的精准记录，而车辆通过时完全不必放慢速度。在确保快速不停车通过的同时实现精准计费，而不是单纯从“驶入站”到“驶出站”间的最短路径。

 

 

高速公路ETC机柜内部包含嵌入式开关电源、逆变电源、100AH48V铁锂电池、电源防雷、配电单元、动环监控、摄像单元、无水空调、风扇、照明灯及传感器，机柜内单元采用标准19英寸安装、接线方便，每个单元均可独立更换。

 

高速公路ETC锂电池远程诊断、处理常见故障，做到真正的自动化维护、数据化管理，高速信息系统的安全级别和在线率，降低维护成本。锂电池解决了大功率供电、多电压输入输出、在线浮充式后备电源、智慧远程供电、实现不间断供电零时间切换、需要很高的环境防护和防盗的关键需求，有效地保证了ETC门架系统的安全和可靠工作。

 

收费站机房的备用电源主要使用UPS，ETC专用锂电池UPS确保了收费监控等用电安全及不间断供电。锂电池版UPS是专门为高速公路ETC门架系统而量身定做出来的，这款UPS锂电池电源为人们有效管理计算机和电源供电提供了很大的方面。

 

ETC门架系统一体化智能机柜提供配套的一体化监控系统。在解决方案层面采用先进、可靠的根据高速公路的使用场景的高温特性和设备的功耗，选用知名品牌酸铁锂电池。

 

ETC专用磷酸铁锂电池的特点

 

1.磷酸铁锂电池的寿命长，循环寿命在2000次以上。在同样的条件下，磷酸铁锂电池可使用7到8年的时间。

 

2.ETC专用锂电池使用安全。磷酸铁锂电池经过严格的安全测试。

 

3.充电快速。使用专用充电器，1.5C充电40分钟即可以使电池充满。

 

4.磷酸铁锂电池耐高温，磷酸铁锂电池热风值可以达到350到500摄氏度。

 

5.磷酸铁锂电池的容量大。

 

6.磷酸铁锂电池没有记忆效应。

 

7.磷酸铁锂电池绿色环保，无毒，无污染，原材料来源广泛，价格便宜。

 

长沙高速公路ETC门架系统锂电池室外机柜质量上成，大大降低机房或基站空调能耗要求。该设备可以体化结构，也可以使拼装结构，方便运输和组装。这个系统全部集成在箱体内部，可以拆散组合。从而为锂电池提供个适宜的局部恒温空气环境，使机房或基站内其他电子设备（对温度要求不高）减少空调需求。

 

总结：高速公路收费站ETC门架系统是需要电池的，而近年来的锂电池比较火热。要保证ETC收费系统的不间断工作，ETC专用锂电池解决了这一后顾之忧，鉴于ETC专用锂电池的重要性，选择锂电池厂家一定要慎之又慎。存能电气提供ETC专业磷酸铁锂电池，机架式安装，使用寿命长体积小，你们难道还不心动吗？