我国锂电池原材料对外依赖度较大，新冠疫情暴发导致整个锂离子供应链的物流放缓，正在波及全球。国内锂电池生产和应用厂家正多方面采取应对之举，以保证供货的持续稳定。

锂电池生产制造商将面临锂电原材料供应的短缺

据业内人士调查表示，锂电池生产制造企业正面临锂电材料短缺，并且市场上持续存在的财务问题受到疫情的压制。鉴于目前的供应发展速度，到2020年中期锂专用化学品将出现短缺。

一个多月前的3月24日，刚果（金）宣布国家进入紧急状态，南非“封国”赞比亚封锁跨境运输，钴原料供给端或受严重影响。其他一些生产锂离子电池所需原材料的国家，也纷纷出台出口限制措施。钴是生产锂离子电池的重要原材料，这势必冲击我国的新能源汽车产业链。乘用车信息联合会秘书长崔东树表示，钴的供应面临中断风险。

业内专家表示说:“重要的是生产一种可用于锂电池制造的高纯度，高质量化学药品。能够大量生产这些高纯度化学药品的公司数量非常少，而且它们经常受到资金限制。”在储能行业应对疫情对金融市场的不利影响的同时，供应链的建设至关重要。包括锂电池企业在内，任何人都必须承认，未来融资将是一项挑战。

以中日韩三国为代表的亚洲市场是动力电池的主要生产地区，三星SDI、LG化学、SKI、宁德时代等中日韩电池企业都瞄准欧洲市场进行布局，在欧洲大规模建设锂电池工厂。此外，还有一批动力电池原材料企业也选择在欧洲建厂。

然而，受疫情影响，上述锂电池生产企业在欧洲布局的进展或将遇阻，出现项目延期或停产的情况，进而对欧洲主机厂及欧洲动力锂电池产业产生一定影响。未来全球锂电池产业链中原材料供应以及向客户交付成品的能力仍不容乐观。

生产锂电池的主要用到哪些原材料?

锂电池材料构成主要有：正极材料、负极材料、隔膜、电解液。
1.在锂电池正极材料当中，最常用的材料有钴酸锂，锰酸锂，磷酸铁锂和三元材料(镍钴锰的聚合物)。

2.在锂电池负极材料当中，目前负极材料主要以天然石墨和人造石墨为主。正在探索的负极材料有氮化物、PAS、锡基氧化物、锡合金、纳米负极材料，以及其他的一些金属间化合物等。

3.市场化的锂电隔膜材料主要是以聚乙烯、聚丙烯为主的聚烯烃类隔膜。锂电池的结构中，隔膜是关键的内层组件之一。

4.锂电池电解液一般由高纯度的有机溶剂、电解质锂盐、必要的添加剂等原料，在一定条件下、按一定比例配制而成的。

在新型冠状病毒疫情期间，锂电池供应链中的企业感受到巨大的压力，而且这些压力并非仅仅局限于它们所在的行业。不过，观察人士表示，这可以帮助人们了解到，在疫情期间和之后，电动汽车、电池存储和消费科技行业可能需要如何降低与长距离运输材料相关的风险。