大多数专用的航模电池充电集成电路（IC）都是以这种方式为电池充电。航模电池分三种充电方法：预充电，快速充电恒定电流（CC）和恒定电压（CV）。当在预充电步骤中电池单元电压为3.0V或更低时，电池以低速（快速充电速度的1/10）充电。这恢复了钝化层，该钝化层在长期储存时可以完全放电。当在过度放电短路的电池阳极上发生部分铜击穿时，它还可以防止1C充电速率（1小时内的1C速度，可以完全放电电池的电流）过热。

 

　　1、当锂电池电压达到3.0V时，充电器进入CC步骤

 

　　快速充电电流通常限制在0.5C至1C的速度，以防止过热并因此变质。必须调整速度，使电池温度不超过45°C。电池高速充电，直到电池达到电压调节限值（基于LiCoO2的阴极电池为4.2V/电池，基于LiCoO2的阳极耦合电池为4.4V）是的。当电池完全充电时，充电器开始控制电池电压，并且当进入CV级时充电电流急剧下降到预定的结束水平。为避免长时间对死电池充电，通常需要快速充电安全计时器。即使电池未达到关机电流，也必须在安全时间结束后关闭电池充电器。

 

　　2、电池容量是电池电压的函数

 

　　通常，电池电压越高，电池容量越大。但是，电池充电电压越高，电池寿命越短。当电池电压高时，电池正极材料与电解质反应更快，并且钴材料在化学反应期间永久损失。因此，可用的储能材料减少，导致电池的化学容量损失。在4.3V充电最初可以增加大约10％的额外容量，但电池寿命减半。另一方面，如果电池未充满电，则电池容量会降低。当电池以40mV的电压充电时，总容量的约8％会减少。因此，电池充电电压的准确性非常重要。

 

　　3、时间，是电池充电的主要因素

 

　　在恒定电流状态下，充电电池总容量的70％需要约30％的充电时间，而在恒定电压状态下充电时间仅占充电时间的约70％。这是因为电池内部存在电阻。电池内阻越低，电池充电时间越短。增加电池的充电电流速率不是缩短电池充电时间的有效方法。在恒定电流状态下可以缩短充电时间，但是在恒定电压状态下充电时间增加。因此，缩短总充电时间非常小。另一方面，当电池电流速率为1C或更高时，电池寿命受到影响。

 

　　注意，以上只是说明一些锂电池的充电形式，仅供参考，另外，航模电池充电不必如此麻烦，只需按照产商说明书，避免过充，需要人看护着充电，做好防护措施即可。