笔记本电池的构造其实并不复杂，简单说来，就是电芯加上保护电路，电池的核心是串联或者并联的电芯，这种电芯跟我们平时见到的普通圆柱形五号电池外形类似，只是里面储存电能的化学溶液不同，厂商有专门设计的过流、过压、过充、过放、温度等保护。

 

电池构造尽管简单，但要做出一块真正合格的电池可不是那么简单的。首先要选择A品电芯，劣质电芯往往在内阻、电压、充放电指标方面难以满足要求，做出来的产品也是良莠不齐。目前正规厂商多用三洋、三星、东芝、LG、比克等品牌的电芯。电芯入库后必须对其指标进行测试，指标差异在2%之内的电芯才能配对组成串联或者并联电路，否则，某个电芯的指标由于与其他电芯差异较大，在电池充放电过程中就会表现为电池组还没有充电或者放电成功，而这个单独的电芯已经过度充电或者放电，从而导致整个电池组不能正常工作，差异较大的电芯在长期的过度充电或者放电后，可能产生漏液甚至爆炸。厂商对电芯进行测试及配对的精密仪器设备，不是一般电脑城所谓专业维修人员依靠万用表就能够完成的，他们依靠万用表能够实现的顶多就是将电芯内阻控制在需要的精度内，至于电芯实际储存能力、寿命、充放电有效时间，没有专业的仪器设备就不能检测也无法进行真正意义上的配对，所谓的维修也是形式上的，电池的储存电量并没不会因为维修而提高。

 

笔记本电池的使用寿命一般是300次彻底充放电，一年半左右就需要更换新的电池，原装笔记本电池价格不菲，动辄上千，有些朋友为了不想花那么多钱购买笔记本电池而想到了更换电芯，这应该不应该呢？这会有什么安全隐患呢？

 

在此，笔者走访了电子市场，从事二手笔记本交易的商家均向笔者表示，可以提供这种被他们称为“换芯”的维修服务。以笔者手中的IBM600E原装电池为例，“换芯”费用大约在100至300元，其过程非常简单，只需具有基本的点焊器材和技术就可以完成。在笔记本电池维修现场，记者看到修理人员撬开原装电池后，将旧电芯取出，再依照原样将新电芯放进去依次点焊连接即告成功，整个过程没有超过30分钟。“其实大部分不能充电的笔记本电池都是由于电芯老化造成的，只要控制电池充放电的电路板没坏，这种维修的成功率近100％。”商家如是说，

 

维修商家还透露，目前市面上流通的电芯都是从南方大批量购买的。电池换心维修在今年初才大量出现在当地的电子市场上，而且颇受欢迎。“在’蓝快’那里，买块新电池的价钱至少在1000元以上，许多客户都是奔着便宜才来这的。”

 

笔者采访了多位负责IBM产品售后服务的“蓝色快车”的工作人员，对于这种“换芯”行为他们均表示并不知情，也没有客户对此进行投诉。但一位工作人员证实，购买全新的600E电池需要花费约2400元，可以说是相当于家用笔记本的一半价格了。

 

对于相差悬殊的价格，“蓝色快车”宣传部的负责人表示，IBM有自己的全球定价策略，公司并没有修改的权限，而是否选择自行修理电池则是客户的自由。同时出于环保考虑，IBM会将客户上交的废旧电池，委托专业公司进行集中销毁，该过程需要花费大量的资金。

 

鉴于“便宜方便”的笔记本电池换芯流程，专业人士提醒，这种“换芯”电池存在一定的安全隐患。

 

“蓝快”的技术人员对记者说，私自“换芯”存在较大的安全隐患，某些未经检测的电芯充电后会出现短路甚至爆裂的现象，轻则损害主机，重则发生爆炸，甚至对使用者生命有威胁。这样做实在太不明智太不划算了，还不如去买OEM的笔记本电脑电池呢。其实现在许多号称是原装电池也是OEM，就像行业大哥DELL，有哪一部件不是OEM的？OEM笔记本电池的电芯都是正牌厂家进口的，性能和原装没什么差别，由于它是在国内生产的（主要是南方的几个大厂），成本低又没有进口的要交那么多税务，所以价格只有进口的三分之一甚至更少。电池换芯除了不安全之外，提供换芯服务的商家水平和维修质量也参差不齐，在和一商家聊天中得知，有些黑心的电池维修商，为了赚取暴利，拿质量最次的电池充当好电池，并且更有甚者把电池里面的控制芯片去掉，仅用一根导线相连，或者把已经报废的电路板放在电池里面充数。说的严重点，这样的电池想不出问题都很难。